广东将补齐软硬根本举措措施短板，增添公共产物和公共办事供给。按照《广东省供给侧布局性鼎新补短板步履打算（2016—2018年）》，将来三年，投资11500多亿元，实行18项重年夜工程。
为了补齐教育方面的短板，广东将多举并下。此中，在高档教育方面，2016～2017年，省财务放置35亿元用在撑持高程度年夜学重点扶植高校和重点学科扶植项目。人勤春来早，第一经济年夜省广东率先启动供给侧周全鼎新。
2月29日，广东省当局印发《广东省供给侧布局性鼎新整体方案(2016—2018年)》，和《广东省供给侧布局性鼎新去产能步履打算(2016—2018年)》《广东省供给侧布局性鼎新去库存步履打算(2016—2018年)》《广东省供给侧布局性鼎新去杠杆步履打算(2016—2018年)》《广东省供给侧布局性鼎新降本钱步履打算（2016—2018年）》《广东省供给侧布局性鼎新补短板步履打算（2016—2018年）》等五个步履打算。
曩昔三十多年，作为鼎新开放前沿的广东在经济高速成长的同时，仍存在着诸多较着的“短板”。在加速供给侧鼎新之下，若何补齐经济社会成安博体育长的“短板”十分要害。
三年投资1.15万亿“打根本”
在补短板方面，广东将补齐软硬根本举措措施短板，增添公共产物和公共办事供给。按照《广东省供给侧布局性鼎新补短板步履打算（2016—2018年）》，将来三年，投资11500多亿元，实行18项重年夜工程，使广东省农村电网、供水、道路等举措措施获得较着改良，粤工具北地域糊口污水和垃圾处置率、自然气气化率、移动宽带普和率等跨越全国平均程度，全省信息、新能源汽车充电举措措施、城市地下管网、交通互联互通、水利等根本举措措施保障能力到达全国领先程度，人材供给系统与立异成长相顺应。
此中，到2018年末，广东全省建成集中式充换电站约500座，分离式充电桩约30万个，知足全省约15万辆电动汽车的充电需求，构成布点公道、尺度同一的充电根本举措措施收集。
交通根本举措措施方面，将来三年广东交通根本举措措施根基实现互联互通、便捷通顺。到2018年末，高速公路新增通车里程2363千米，新增出省通道6条；高快速铁路新增运营里程265千米，运营里程约达1625千米；珠三角城际铁路新增运营里程350千米，运营里程约达495千米；通俗公路显著改良，根基实现行政村100%通客车。
广东省综合鼎新成长研究院副院长彭澎对《第一财经日报》阐发，分地域看，粤工具北将是“补短板”的重点。今朝粤工具北地域经济依然比力掉队，要振兴粤工具北就必需要加年夜在交通、财产园区、城镇扶植方面的投资。例如，在高铁和城际铁路交通方面，今朝粤工具北仍比力滞后。按照打算，将来广东重点推动珠三角经粤工具北至周边省区的高快速铁路通道扶植，扶植赣深客专、广汕铁路等7个项目，总里程1283千米，总投资约2000亿元。
补足教育科研短板
除农村电网、交通、水利等硬件根本举措措施外，广东在教育、科技立异方面的短板亦十分较着。
例如，在高档教育方面，2010年广东重点年夜学登科率为7.79%，而北京是23.6%，江苏是11.8%，上海是22.44%；2013年广东高考一本登科率只有6%，位列全国第27位。
广东省督学、中山年夜学教育现代化研究中间主任冯增俊传授对《第一财经日报》阐发，汗青上，曩昔在广东结构的年夜学就比北京、上海、南京、武汉、西安等地来得少。别的曩昔广东对教育也不敷正视。他说，上个世纪90年月，办教育比力需要花钱，“那时广东有带领就认为，‘孔雀东南飞’，只要有钱，人材就天然会来，外面年夜把人要来广东，还要花那末多气力去办教育干啥。”
这也是广东与江浙的最年夜不同地点。在经济突起起飞的阶段，特别是广东作为鼎新前沿率先开放的时辰，教育程度低确切对经济成长影响不年夜，但在经济转型进级的阶段，教育程度较低的短板就会凸显出来。
为了补齐教育方面的短板，广东将多举并下。此中，在高档教育方面，2016～2017年，省财务放置35亿元用在撑持高程度年夜学重点扶植高校和重点学科扶植项目。加速高程度理工科年夜学扶植，首批扶植华南理工年夜学、广东工业年夜学、南边科技年夜学、佛山科学手艺学院、东莞理工学院等5所理工科高校和重点理工类学科。