本年以来，中国聚烯烃进出口商业显现进口量降而出口量升的趋向。对后期商业市场，安迅思(ICIS)近日发布的研究陈述认为，到2023年，有3个身分将影响中国聚烯烃商业，一是2022年四时度至2023年仍有年夜量新产能释放；二是人平易近币兑美元汇率延续贬值；三是海运费降落，有益在出口商业。别的，假如中国延续释放经济刺激政策，四时度需求将苏醒强劲，极可能鞭策更多进口货源流向中国市场。
具体来看，在聚乙烯(PE)方面，中国PE进口量陪伴自给率晋升而显现降落趋向。虽然很多装配开工率下调，但本年中国PE自给率估计仍将环比增加2个百分点，至62%。
ICIS认为，本年全球新增PE产能50%以上都来自中国。连云港石化40万吨/年高密度聚乙烯装配已在8月试车，开工率将逐步晋升；中石油广东石化总计120万吨/年PE新产能也打算在本年年末释放。陪伴这些新产能释放，截至本年年末，中国PE产能将到达2900万吨/年，同比增速跨越15%。但是，ICIS认为中国仍将是PE净进口国，但估计本年进口量比拟客岁将有所降落。
出口方面，ICIS认为，因为通用PE级别国内供给日趋丰裕，中国PE出口量将来仍将呈上升趋向。特别受杰出的需求增加驱动，一些东南亚国度将成为中国PE出口的首要目标地，特别是越南。本年1~7月，中国PE出口量在44万吨，同比上升39%，此中15%出口至越南。
在聚丙烯(PP)方面，自2021年以来，中国PP净进口范围正显现缩短态势 进口量削减，出口量增添。
ICIS阐发认为，中国PP净进口范围最近几年来延续降落的一年夜缘由在在国内产能快速增加。中欧体育特殊是在2019~2022年，中国跨越1100万吨/年新产能释放，年均复合增加率到达11%。但同期需求年均复合增加率仅在7%。供需矛盾激化，在促使行业开工率下滑的同时，也使得部门出产企业积极追求出口机遇。
ICIS暗示，估计在2023年前，中国PP仍将继续出口。但因为这两年全球各地都面对产能增加带来的多余压力，估计中国PP出口量不会年夜幅增加。间歇性套利流转依然会是主流体例。
2022年，本来打算要投产的PP新产能到达605万吨。虽然遭到疫情和利润身分影响，截至9月唯一160万吨/年新产能落地，且280万吨/年新产能释放时候推延到四时度或2023年。是以，估计四时度中国PP产能将快速增加。
同时，人平易近币贬值和国际海运费用降落也为四时度中国PP出口供给了更年夜的可能性。
据央行数据显示，人平易近币兑美元汇率已从3月的6.3提高到了9月23日的7.1摆布。据市场动静，从中国至越南的40英尺集装箱海运费用已从40~50美元/吨降落到20~30美元/吨，且更低费用亦有听闻。而二季度，运费还高达80~100美元/吨。
另外，从出口目标地来看，四时度中国PP出口仍将以东南亚国度为主，但不解除将有部门货源流向欧洲。因为能源危机致使的高额本钱，欧洲PP装配可能呈现减产，从而增添对其他地域PP的需求。这也利在中国PP出口。
综合来看，ICIS认为，固然中国聚烯烃出口在曩昔两年显现上升趋向。但陪伴着东南亚和南亚地域新产能慢慢释放，如Long Son石化位在越南的总计95万吨/年PE和40万吨/年PP新装配都打算在2023年一季度投产，届时本地供给缺口削减，中国出口商业也将遭受挑战。