假如产物质量好,会斟酌合作,将生意扩年夜至半钢胎范畴。
致使他这么做的缘由,首要是由于当前全钢胎市场太“卷”了。 他说,以上半年的出货量和利润来看,本年很有多是白干一场。 轮胎世界网发现,像他如许的环境,在此次考查团队中其实不少见。 有轮胎经销商直言,当下是“微利时期”,哪里有钱赚,就去哪里。 比拟利润空间小、压货严重的年夜品牌,小品牌成为一些公司的新前途。 对此刻都想转战半钢胎市场的环境,这些轮胎老板们均暗示无奈。 一名老板比方道:“中国轮胎市场就像和面,水多了加面,面多了加水。” 在产能多余的情势下,如何开辟市场,是每一个轮胎人要思虑的问题。 (本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来历:轮胎世界网)